Кейс Medmarket
Снижаем расходы на логистику до 30%
"Экономия расходов на логистику составила около 30% после внедрения ШЕДЕКС. Водители перестали выдумывать проблемы с пробками, долгими разгрузками и т.д. Рабочий день водителя сократился"
Стреленко Василий Владимирович, Исполнительный директор компании ООО ТК "ХОТЭЙ"
О компании
ООО ТК "ХОТЭЙ" является единственным импортером виниловых и нитриловых перчаток под торговой маркой Medmarket. Компания представляет свою продукцию в России с 2017 года и работает с крупнейшими мировыми заводами, лидерами по производству в своей сфере.
Перчатки Medmarket отвечают всем необходимым требованиям и зарекомендовали себя, как надежный продукт. Качество остается неизменным на протяжении многих лет.
О проекте
В ООО ТК "ХОТЭЙ" приняли решение внедрить систему маршрутизации, так как возникла необходимость в корректировке транспортной логистики и в рационализации работы водителей.
С какими проблемами приходилось сталкиваться до внедрения ПО?
- 1Неэффективное планирование маршрутов и загрузка водителей. До внедрения ШЕДЕКС, заказы распределялись исполнителями вручную, что приводило к долгим простоям и высокой нагрузке на водителей. Соответственно, снижалась скорость доставок, и страдал клиентский сервис.
- 2Отсутствие информации для водителей в режиме реального времени. Отсутствие мобильного приложения для водителей означало, что они не могли оперативно получать сведения о заказах, маршрутах, изменениях в расписании или адресах доставки. Это приводило к недопониманиям и задержкам.
- 3Отсутствие мониторинга и контроля исполнения. Отсутствие возможности контролировать выполнение доставок, опоздания и простои в режиме реального времени затрудняло анализ и оптимизацию логистической операции.
Результат
Внедрение TMS системы в компании ООО ТК "ХОТЭЙ" привело к значительным улучшениям в процессе логистики. Автоматизация планирования маршрутов, распределения заказов и мониторинга доставок способствовала повышению эффективности, сокращению затрат и улучшению обслуживания клиентов.
- Рабочее время водителей сократилось благодаря более эффективным маршрутам.
- Четкое отражение показателей потраченного топлива и пробега позволило точнее контролировать затраты на ТО.
- Доставка стала более точной и своевременной, что положительно повлияло на уровень удовлетворенности клиентов.
- Анализ данных о загрузках, пробегах и времени помогает компании анализировать кадровый состав и принимать более обоснованные решения.
«Экономия расходов на логистику составила около 30% после внедрения ШЕДЕКС. Водители перестали выдумывать проблемы с пробками, долгими разгрузками и т.д. Рабочий день водителя сократился» - отметил Стреленко Василий Владимирович, исполнительный директор компании ООО ТК "ХОТЭЙ".
В результате, компания увеличила скорость доставки товара, что положительно повлияло на ее операционные показатели и уровень удовлетворенности клиентов.
Отзывы наших клиентов
Лоск
Дмитрий Тезиков, руководитель компании
Нам было нелегко на этапе настройки программы, но, благодаря техподдержке, все вопросы решались оперативно. Сейчас планировать маршруты нам стало гораздо быстрее и комфортнее благодаря ШЕДЕКС.
Эралог
Валерий Иванченко, директор компании
До того, как мы начали работать в ШЕДЕКС, на планирование маршрутов вручную уходило по три часа, сейчас - достаточно и пяти минут!
Ромсан
Светлана Фадичева, руководитель логистики
После внедрения ШЕДЕКС время на планирование маршрутов сократилось и продолжает сокращаться с каждым днем. И контролировать водителей стало значительно проще. Приложение в перспективе позволит внедрить быструю доставку (в течение 1-2 часов).
Артезианская вода
Денис Каплан, руководитель логистики
Прошло уже более 5 лет, как мы начали пользоваться различными логистическими программами. У каждой были свои плюсы и минусы. На данный момент решили остановиться на ШЕДЕКС, так как главное преимущество сервиса – это соотношение цены и качества.
Аверанс
Юрий Шашков, директор компании
До появления ШЕДЕКС планирование было только в устной форме. Приходилось с водителем проговаривать порядок развоза клиента, возникали споры о том, как быстрее и короче проехать, и все равно не было полной картины правильности составления маршрута.