Почему заказы не попали в маршрут: нехватка машин или конфликт ограничений?

После автоматического планирования часть заказов может остаться нераспределённой. Первая мысль — не хватает транспорта. Но дополнительная машина не всегда решает проблему.

Причина может заключаться в сочетании ограничений: временных окон доставки, грузоподъёмности, графиков водителей или закреплённых территорий. Чтобы найти решение, важно определить, какое именно условие мешает назначить заказ на маршрут.

Почему заказы остаются нераспределёнными

Представим ситуацию: на складе достаточно транспорта, но несколько заказов не удалось включить в рейсы.

Одна машина подходит по вместимости, однако не успевает доставить груз в установленное время. Другая находится ближе к клиенту, но закреплена за другой территорией. Третья соответствует всем требованиям, однако водитель уже достиг допустимой продолжительности смены.

Получается, что транспорт есть, а выполнить все условия одновременно невозможно.

Что проверить перед добавлением машины

Начните с исходных данных и правил планирования.

• Параметры заказа. Корректно ли указаны вес, объём и продолжительность обслуживания точки?

• Временные окна. Соответствуют ли заданные интервалы фактическим договорённостям с клиентами?

• Доступность транспорта. Есть ли машины нужной вместимости и типа?

• Графики и территории. Совместимы ли ограничения водителей, автомобилей и заказов?

• Настройки планирования. Не мешают ли распределению избыточно строгие правила?

Такая проверка помогает отличить реальный дефицит ресурсов от ошибок в данных или настройках.

Когда действительно нужен дополнительный транспорт

Если данные корректны, обязательные условия подтверждены, а доступных ресурсов всё равно недостаточно для выполнения заказов, стоит рассматривать дополнительную машину или изменение плана доставки.

Но сначала полезно оценить допустимые альтернативы. Например, согласовать с клиентом другое время приёмки или перераспределить заказы между подходящими автомобилями.

Важно: обязательные требования безопасности, грузоподъёмности и законодательства нельзя отменять ради заполнения маршрута.

Как помогает ШЕДЕКС

ШЕДЕКС автоматически распределяет заказы и строит маршруты с учётом параметров доставки: временных окон, веса и объёма груза, требований к транспорту, территорий и графиков водителей.

Также в системе предусмотрено планирование с допустимыми нарушениями — например, с заданными пределами опозданий, переработок и отклонений по вместимости. Использование таких возможностей требует оценки допустимости отклонений для конкретной операции.

Главный вывод: если заказы регулярно остаются вне маршрутов, не спешите увеличивать автопарк. Сначала проверьте данные, ограничения и доступные варианты планирования. Возможно, проблема не в количестве машин, а в правилах их использования.